Trasporto regionale: Il Ministro dei Trasporti del Brandeburgo vuole aumentare la frequenza dei treni regionali.

Brandenburger Verkehrsminister vorrà far viaggiare i treni regionali più spesso.

Guido Beermann, il ministro dei trasporti di Brandeburgo, ha annunciato di voler utilizzare più frequentemente i treni regionali importanti. Per il RE1 è previsto un intervallo di 15 minuti, ha detto il politico della CDU al “Märkische Oderzeitung” [Paywall]. Il RE1 parte da Francoforte (Oder) attraverso Fürstenwalde e il Berliner Stadtbahn fino a Potsdam e continua fino a Brandeburgo e Magdeburgo. Non era chiaro quale tratta intendesse Beermann con la riduzione dell’intervallo. Secondo il ministro, sono previsti un intervallo di 20 minuti su altre linee e un intervallo di 10 minuti per i treni della S-Bahn.

Il ministro dei trasporti di Brandeburgo, Guido Beermann, ha annunciato di voler utilizzare più frequentemente i treni regionali importanti. Per il RE1 è previsto un intervallo di 15 minuti, ha detto il politico della CDU al “Märkische Oderzeitung” [Paywall]. Il RE1 parte da Francoforte (Oder) attraverso Fürstenwalde e il Berliner Stadtbahn fino a Potsdam e continua fino a Brandeburgo e Magdeburgo. Non era chiaro quale tratta intendesse Beermann con la riduzione dell’intervallo. Secondo il ministro, sono previsti un intervallo di 20 minuti su altre linee e un intervallo di 10 minuti per i treni della S-Bahn.

Il ministro dei trasporti di Brandeburgo, Guido Beermann, ha annunciato di voler utilizzare più frequentemente i treni regionali importanti. Per il RE1 è previsto un intervallo di 15 minuti, ha detto il politico della CDU al “Märkische Oderzeitung” [Paywall]. Il RE1 parte da Francoforte (Oder) attraverso Fürstenwalde e il Berliner Stadtbahn fino a Potsdam e continua fino a Brandeburgo e Magdeburgo. Non era chiaro quale tratta intendesse Beermann con la riduzione dell’intervallo. Secondo il ministro, sono previsti un intervallo di 20 minuti su altre linee e un intervallo di 10 minuti per i treni della S-Bahn.

Il ministro dei trasporti di Brandeburgo, Guido Beermann, ha annunciato di voler utilizzare più frequentemente i treni regionali importanti. Per il RE1 è previsto un intervallo di 15 minuti, ha detto il politico della CDU al “Märkische Oderzeitung” [Paywall]. Il RE1 parte da Francoforte (Oder) attraverso Fürstenwalde e il Berliner Stadtbahn fino a Potsdam e continua fino a Brandeburgo e Magdeburgo. Non era chiaro quale tratta intendesse Beermann con la riduzione dell’intervallo. Secondo il ministro, sono previsti un intervallo di 20 minuti su altre linee e un intervallo di 10 minuti per i treni della S-Bahn.

Il ministro dei trasporti di Brandeburgo, Guido Beermann, ha annunciato di voler utilizzare più frequentemente i treni regionali importanti. Per il RE1 è previsto un intervallo di 15 minuti, ha detto il politico della CDU al “Märkische Oderzeitung” [Paywall]. Il RE1 parte da Francoforte (Oder) attraverso Fürstenwalde e il Berliner Stadtbahn fino a Potsdam e continua fino a Brandeburgo e Magdeburgo. Non era chiaro quale tratta intendesse Beermann con la riduzione dell’intervallo. Secondo il ministro, sono previsti un intervallo di 20 minuti su altre linee e un intervallo di 10 minuti per i treni della S-Bahn.

Il Verkehrsminister di Brandeburgo, Guido Beermann, vuole far viaggiare i treni regionali più spesso. Ha annunciato che per il RE1 è previsto un intervallo di 15 minuti. Questa dichiarazione è stata rilasciata dal politico della CDU alla “Märkische Oderzeitung” [Paywall]. La tratta del RE1 parte da Francoforte (Oder) attraverso Fürstenwalde e il Berliner Stadtbahn fino a Potsdam e prosegue fino a Brandeburgo e Magdeburgo. Non è stato specificato quale parte del percorso Beermann si riferisse riguardo alla riduzione dell’intervallo. Il ministro ha inoltre dichiarato che per altre linee sono previsti treni ogni 20 minuti, mentre per i treni della S-Bahn è previsto un intervallo di 10 minuti.

Il Verkehrsminister di Brandeburgo, Guido Beermann, vuole far viaggiare i treni regionali più spesso. Ha annunciato che per il RE1 è previsto un intervallo di 15 minuti. Questa dichiarazione è stata rilasciata dal politico della CDU alla “Märkische Oderzeitung” [Paywall]. La tratta del RE1 parte da Francoforte (Oder) attraverso Fürstenwalde e il Berliner Stadtbahn fino a Potsdam e prosegue fino a Brandeburgo e Magdeburgo. Non è stato specificato quale parte del percorso Beermann si riferisse riguardo alla riduzione dell’intervallo. Il ministro ha inoltre dichiarato che per altre linee sono previsti treni ogni 20 minuti, mentre per i treni della S-Bahn è previsto un intervallo di 10 minuti.

Il Verkehrsminister di Brandeburgo, Guido Beermann, vuole far viaggiare i treni regionali più spesso. Ha annunciato che per il RE1 è previsto un intervallo di 15 minuti. Questa dichiarazione è stata rilasciata dal politico della CDU alla “Märkische Oderzeitung” [Paywall]. La tratta del RE1 parte da Francoforte (Oder) attraverso Fürstenwalde e il Berliner Stadtbahn fino a Potsdam e prosegue fino a Brandeburgo e Magdeburgo. Non è stato specificato quale parte del percorso Beermann si riferisse riguardo alla riduzione dell’intervallo. Il ministro ha inoltre dichiarato che per altre linee sono previsti treni ogni 20 minuti, mentre per i treni della S-Bahn è previsto un intervallo di 10 minuti.

Il Verkehrsminister di Brandeburgo, Guido Beermann, vuole far viaggiare i treni regionali più spesso. Ha annunciato che per il RE1 è previsto un intervallo di 15 minuti. Questa dichiarazione è stata rilasciata dal politico della CDU alla “Märkische Oderzeitung” [Paywall]. La tratta del RE1 parte da Francoforte (Oder) attraverso Fürstenwalde e il Berliner Stadtbahn fino a Potsdam e prosegue fino a Brandeburgo e Magdeburgo. Non è stato specificato quale parte del percorso Beermann si riferisse riguardo alla riduzione dell’intervallo. Il ministro ha inoltre dichiarato che per altre linee sono previsti treni ogni 20 minuti, mentre per i treni della S-Bahn è previsto un intervallo di 10 minuti.

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